趕得了的地方我們會趕,趕不了的地方請留時間給它。

「大概多久可以好?」是詢價時最常被問的問題,也是最難一句話回答的。因為交期不是一個固定數字,而是好幾段工序加起來的結果,其中有些段落可以壓縮,有些完全不行。把每一段拆開來看,期待就會準確很多。

詢價到報價。資料齊全的話,通常當天或隔天就能回。所謂齊全是指:圖檔、數量、材質、表面處理與期望交期。缺任何一項,我們就得回頭問,一來一往三天就過去了。這段是整個流程裡最容易被自己拖慢、也最容易自己加速的一段。

圖面確認與編程。收到圖之後我們會檢查可行性——輪廓是否封閉、尺寸是否完整、有沒有加工不出來的結構。有問題就回饋修改,沒問題就轉成加工程式。簡單件半天內完成,複雜的立體件或需要建模的案子會拉長。這段的時間長短幾乎完全取決於圖面品質。

備料。這是最常被低估的一段。常用板材與木種通常有現貨,一兩天內可以備妥;但如果指定特殊木種、特殊厚度或特定等級,就要向料商調貨,一到三週都有可能。實木還要確認乾燥狀態,含水率不合格的料不能直接用。如果你的案子有時間壓力,建議在詢價階段就問材料是不是現貨,這一句話可以避免後面兩週的意外。

加工。切割、雕刻、鑽孔、榫接依件數與複雜度計算。這段是最能預估的,因為工時可以從程式路徑算出來;曲面精修這類佔機台時間長的工序會另外說明。真正的變數是機台排程——旺季時前面有單在跑,得排隊。

表面處理。這一段趕不得,而且最常被要求趕。打磨可以加人力,但塗裝不行:噴漆要一層一層上,每層之間要乾燥;上油要滲透、要養護。天氣潮濕的時候乾燥時間還會拉長。硬要縮短的結果是附著不良、表面起霧、或是幾個月後開始脫落。我們寧可老實說做不到,也不會用犧牲品質的方式交貨。

組裝與出貨。需要組裝的件會先在廠內試組確認,再依運送需求決定整組出貨或分件包裝。大型件的運送方式也要提早確認,能不能進電梯、樓梯轉角過不過得去,這些會影響分件方式。

最常見的三個延誤來源,依發生頻率排:第一是客戶中途改圖——改一個尺寸聽起來很小,但程式要重編、料可能要重裁,已完成的工序等於作廢。第二是材料調貨。第三是塗裝遇到連續濕冷的天氣。前兩項可以靠事前確認避免,第三項只能預留緩衝。

如果你有明確的入住日、開幕日或展期,請在第一次接洽時就說。我們會從那個日子往回推,標出每個階段最晚該完成的時間點,包含你這邊確認圖面的截止日。有了這張時間表,雙方都知道什麼時候該做什麼;臨時才說要提前,能調整的空間真的有限。

配合重點

• 資料齊全當天可報價｜圖檔、數量、材質、表面處理、交期五項備齊最快。
• 圖面品質決定前置時間｜輪廓完整、尺寸清楚可大幅縮短編程階段。
• 材料先確認現貨｜特殊木種與規格需調貨,可能延長一至三週。
• 塗裝乾燥不可壓縮｜逐層乾燥與養護有其必要,趕工會犧牲附著品質。
• 改圖代價高｜中途變更需重編程式、可能重新裁料,請盡量在確認階段定案。
• 有期限請先講｜依交付日回推各階段截止點,含客戶確認圖面的期限。

交期這件事,最怕的不是久,是不確定。我們寧可在一開始就說「這個案子要三週,因為料要調」,也不想先答應兩週再一路道歉。僑森會在報價時一併給出各階段的時間規劃,做得到的承諾,做不到的直說;如果你有時間壓力,越早告訴我們,能安排的方式越多。